2016 Ford Ranger VIN 6FPPXXMJ2PGR47923

Ford Ranger din 2016 este un SUV. Culoarea caroseriei este neagră. Marca, modelul și anul sunt doar începutul poveștii unei mașini rulate.

Cu o capacitate cilindrică de 2.198 cm³, motorul diesel dezvoltă 160 CP. Fișa tehnică indică o cutie de viteze manuală.

La bord sunt 275.533 km, potrivit anunțului. Mulți kilometri nu sunt în sine un defect, dacă întreținerea a ținut pasul cu ei; carnetul de întreținere arată dacă a fost așa. Contorul de kilometri se poate da înapoi fără să rămână urme vizibile, așa că numărul afișat nu dovedește nimic de unul singur. Uzura volanului, a pedalelor și a scaunului șoferului arată la vizionare dacă cifra de la bord e plauzibilă.

Istoricul unei mașini înseamnă tot ce i s-a întâmplat de la ieșirea din fabrică: înmatriculări, schimbări de proprietar, revizii, reparații, accidente și daune. Din evidențe se poate afla dacă mașina a fost folosită comercial, de pildă ca taxi sau în închirieri. Nu toate problemele sunt tehnice: o mașină poate figura ca furată ori poate avea un gaj sau un leasing neachitat. Datele despre o mașină sunt împrăștiate între registre oficiale, service-uri, asigurători și dealeri, așa că rareori se găsesc toate la un loc.

La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate. Dacă ambreiajul a fost schimbat, factura ar trebui să existe; dacă nu, starea lui se verifică la volan. Un motor termic îngrijit are în urmă schimburi de ulei regulate, iar acestea ar trebui să apară în carnetul de service.

Daunele plătite de asigurători pot lăsa urme în evidențe chiar și atunci când o mașină a fost reparată impecabil.

Seria de șasiu, adică VIN-ul, are 17 caractere și codifică producătorul, caracteristicile modelului și, la mulți producători, anul și fabrica. Orice consemnare despre această mașină, de la o revizie la o constatare de daună, poartă codul 6FPPXXMJ2PGR47923, așa că după el se caută trecutul ei.

Acolo unde există înregistrări, un raport VIN poate include citiri de kilometraj, daune și schimbări de proprietar. Starea actuală a mașinii nu apare în niciun act: jocurile din direcție și coroziunea se văd de dedesubt, iar zgomotele din transmisie se aud la drumul de probă. Faptul că un eveniment nu apare nicăieri nu înseamnă că nu s-a întâmplat, ci doar că nu a fost consemnat. Inspecția are sens atunci când o face un mecanic ales de cumpărător, fără legătură cu vânzătorul.

Raportul după VIN și inspecția tehnică acoperă împreună aproape tot ce se poate afla dinainte. Când trecutul mașinii e cunoscut din timp, se evită multe drumuri inutile la vizionări. Un trecut fără probleme nu garantează o mașină perfectă, dar unul problematic spune adesea tot ce trebuie știut.