2009 Mazda 6 VIN JMZGH14D601200426

Anunțul descrie Mazda 6 din 2009, un sedan. Vopseaua exterioară este gri.

Motorul indicat este unul diesel de 2,0 litri, cu 140 CP. Ca transmisie, este menționată o cutie de viteze manuală.

În anunț, rulajul indicat este de 201.658 km. Rulajul real se verifică prin citirile de kilometraj înregistrate de-a lungul timpului: la revizii, la inspecția tehnică periodică, la reparații. Un salt nefiresc între două citiri ale kilometrajului ridică întrebări concrete pentru vânzător.

Istoricul cuprinde câți proprietari a avut o mașină, când a fost la service, ce lucrări a primit și dacă a fost implicată în accidente. Unele probleme nu țin de caroserie: o urmărire pentru furt, un gaj sau un contract de leasing încă activ. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor.

La un motor diesel, reviziile făcute spun multe despre starea filtrului de particule, a injectoarelor și a turbosuflantei. Dacă ambreiajul a fost schimbat, factura ar trebui să existe; dacă nu, starea lui se verifică la volan. Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei.

Daunele plătite de asigurători pot lăsa urme în evidențe chiar și atunci când o mașină a fost reparată impecabil.

În VIN, primele trei caractere identifică producătorul, iar ultimele formează numărul de serie al exemplarului. Fiind unic, VIN-ul JMZGH14D601200426 leagă între ele înregistrările făcute de-a lungul anilor despre această mașină. Codul din talon se compară cu cel de pe mașină, în toate locurile în care apare.

Un raport de istoric pune laolaltă rulaje citite în diverse momente, daune și schimbări de proprietar. Starea actuală a mașinii nu apare în niciun act: jocurile din direcție și coroziunea se văd de dedesubt, iar zgomotele din transmisie se aud la drumul de probă. Lipsa unei înregistrări nu dovedește că mașina nu a avut probleme, pentru că nu orice reparație ajunge într-o bază de date. Un service ales de cel care cumpără, nu de cel care vinde, dă cea mai obiectivă părere despre starea mașinii.

Un anunț bine scris nu înlocuiește nici istoricul, nici mecanicul. Câteva minute de verificare după VIN pot scuti cumpărătorul de cheltuieli neprevăzute sau de un defect ascuns.