2018 Mazda CX-5 VIN JMZKF6W1A00774566

Anunțul descrie Mazda CX-5 din 2018, un SUV. Caroseria e vopsită în gri. Datele tehnice descriu modelul, nu și felul în care a fost folosit exemplarul până acum.

Cu o capacitate cilindrică de 2.191 cm³, motorul diesel dezvoltă 150 CP. Fișa tehnică indică o cutie de viteze automată.

Rulajul trecut în anunț este de 159.619 km. Valorile de kilometraj rămase la revizii și la ITP formează un șir care ar trebui să crească firesc de la an la an. Când rulajul scade de la o citire la alta, explicația trebuie cerută vânzătorului.

O mașină rulată are în spate un parcurs care se poate reconstitui: înmatriculări, proprietari, intervenții în service, eventuale accidente. Pe lângă accidente, verificarea poate arăta dacă mașina a fost dată în urmărire ca furată sau dacă asupra ei există un gaj ori un leasing în derulare. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat.

Pentru o transmisie automată, facturile ar trebui să arate schimbul uleiului de cutie, iar la drumul de probă se urmărește o accelerare lină. Un carnet de service completat la zi spune despre motor mai mult decât orice descriere din anunț. La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate.

Un accident reparat corect nu se mai vede la o privire rapidă, dar urma lui poate rămâne în evidențele asigurătorilor și ale service-urilor.

Seria de șasiu, adică VIN-ul, are 17 caractere și codifică producătorul, caracteristicile modelului și, la mulți producători, anul și fabrica. După VIN-ul JMZKF6W1A00774566 se pot regăsi informații despre această mașină din ani diferiți și din surse diferite. Un VIN care diferă între documente și mașină, sau unul cu urme de retușare, este un motiv suficient pentru a nu merge mai departe.

Acolo unde există înregistrări, un raport VIN poate include citiri de kilometraj, daune și schimbări de proprietar. Starea de azi nu se citește din documente: grosimea vopselei, jocurile din suspensie, erorile memorate în calculator sau o scurgere de ulei se descoperă doar la inspecție. Pentru inspecție, părerea unui mecanic independent valorează mai mult decât orice promisiune verbală.

Un anunț bine scris nu înlocuiește nici istoricul, nici mecanicul.