2020 Skoda Kodiaq VIN TMBLM7NS8L8050462
Harta daunelor
Dacă există înregistrări de daune pentru acest VIN, raportul arată zonele afectateFurt, gajuri și situație juridică
Verificări importante pentru înmatriculare și revânzareCronologia istoricului
Sunt afișate datele decodate din VIN. Înregistrările din registre, dacă există, se află în raportul complet.Kilometraj
Kilometrajul declarat în anunțRaportul poate conține fotografii anterioare
Verificați înainte de a cumpăra
Patru lucruri care merită verificate la orice mașină second-handSpecificații Skoda Kodiaq
- VIN
- TMBLM7NS8L8050462
- Marcă
- Skoda
- Model
- Kodiaq
- An
- 2020
- Caroserie
- SUV
- Culoare
- gray
- Combustibil
- Diesel
- Motor
- 1 968 cm³
- Putere
- 239 hp
- Cutie de viteze
- Automatic
- Kilometraj din anunț
- 275 902 km
Ce întreabă cumpărătorii despre Skoda Kodiaq
A fost acest 2020 Skoda Kodiaq implicat într-un accident?
Din această pagină nu reiese. Dacă pentru VIN-ul TMBLM7NS8L8050462 s-a înregistrat un accident sau o reparație, raportul complet o arată.
Sunt reali cei 275 902 km din anunț?
Este cifra dată de vânzător. Comparați-o cu citirile de la inspecții și revizii din raportul complet: kilometrajul poate doar să crească, iar o scădere arată un kilometraj dat înapoi.
Este mașina adusă din străinătate?
Înmatriculările din străinătate ajung rar în registrele locale. Dacă mașina a fost înmatriculată în alte țări, raportul complet le numește.
Cine vinde raportul și cât costă?
Un partener independent, selectat automat pentru fiecare VIN de sistemul nostru pe baza datelor analitice. Partenerul afișează prețul înainte de plată; noi putem primi un comision.
VIN TMBLM7NS8L8050462: istoric
Exemplarul prezentat este Skoda Kodiaq din 2020, un SUV. Culoarea caroseriei este gri. Descrierea spune cum se prezintă mașina acum, nu prin ce a trecut.
Motorul este diesel. Cutia de viteze montată este una automată.
Rulajul trecut în anunț este de 275.902 km. Mulți kilometri nu sunt în sine un defect, dacă întreținerea a ținut pasul cu ei; carnetul de întreținere arată dacă a fost așa. Contorul de bord poate fi modificat fără urme vizibile, de aceea au greutate valorile notate la revizii și la inspecțiile tehnice periodice. Uzura volanului, a pedalelor și a scaunului șoferului arată la vizionare dacă cifra de la bord e plauzibilă.
Istoricul cuprinde câți proprietari a avut o mașină, când a fost la service, ce lucrări a primit și dacă a fost implicată în accidente. Semnalările de furt, gajurile și contractele de leasing nefinalizate contează la fel de mult ca accidentele. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat.
La motorizările diesel merită întrebat dacă filtrul de particule a fost curățat, înlocuit sau, mai rău, scos. La un motor cu curea de distribuție, intervalul de schimb este unul dintre lucrurile de căutat în facturi, pentru că o curea neglijată se poate solda cu un motor distrus. La o cutie automată are importanță dacă uleiul de transmisie a fost schimbat și cum răspunde cutia la accelerare, la rece și la cald.
Un accident reparat corect nu se mai vede la o privire rapidă, dar urma lui poate rămâne în evidențele asigurătorilor și ale service-urilor.
Cele 17 caractere ale VIN-ului nu sunt alese la întâmplare: primele indică producătorul, cele din mijloc detalii ale modelului, iar ultimele numărul de serie al mașinii. Codul TMBLM7NS8L8050462 rămâne firul comun al tuturor înregistrărilor despre această mașină, oricâți proprietari ar fi avut. VIN-ul din certificatul de înmatriculare trebuie să coincidă cu cel de pe plăcuța de identificare și cu cel marcat pe caroserie.
Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Starea actuală a mașinii nu apare în niciun act: jocurile din direcție și coroziunea se văd de dedesubt, iar zgomotele din transmisie se aud la drumul de probă. Faptul că un eveniment nu apare nicăieri nu înseamnă că nu s-a întâmplat, ci doar că nu a fost consemnat. Inspecția are sens atunci când o face un mecanic ales de cumpărător, fără legătură cu vânzătorul.
La Skoda Kodiaq din 2020, istoricul și inspecția merg împreună, nu una în locul celeilalte. O verificare făcută la timp previne surpriza unui defect descoperit prea târziu.
Mașini similare cu Skoda Kodiaq
Toate mașinile Skoda
2019 Skoda Kodiaq
TMBLM9•••••••7311
SUV · 2.0 diesel · Automatic
Verificați istoricul
2018 Skoda Kodiaq
TMBLK7•••••••7834
SUV · 2.0 diesel · Automatic
Verificați istoricul
2023 Skoda Kodiaq
TMBLJ9•••••••6753
SUV · 2.0 diesel · Automatic
Verificați istoricul
2020 Skoda Kodiaq
TMBLJ7•••••••6031
SUV · 2.0 diesel · Automatic
Verificați istoricul