2018 Kia Sportage VIN U5YPK813DJL538592

Exemplarul prezentat este Kia Sportage din 2018. Vopseaua exterioară este roșie. Marca, modelul și anul sunt doar începutul poveștii unei mașini rulate.

Sub capotă se află un motor diesel de 2,0 litri care dezvoltă 185 CP. Fișa tehnică indică o cutie de viteze automată.

Kilometrajul declarat în anunț este de 177.000 km. Valorile de kilometraj consemnate la revizii și la ITP formează un șir care ar trebui să crească firesc de la an la an. Dacă o înregistrare mai veche arată mai mult de 177.000 km, diferența trebuie lămurită cu vânzătorul înainte de orice înțelegere.

Prin istoricul unei mașini se înțelege șirul de evenimente consemnate de la prima înmatriculare încoace: proprietari, revizii, intervenții, accidente. Nu toate problemele sunt tehnice: o mașină poate figura ca furată ori poate avea un gaj sau un leasing neachitat. Urmele trecutului unei mașini se găsesc în registre publice, în evidențe de service și în dosare de daună.

La o cutie automată are importanță dacă uleiul de transmisie a fost schimbat și cum răspunde cutia la accelerare, la rece și la cald. Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei. La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate.

Daunele plătite de asigurători pot lăsa urme în evidențe chiar și atunci când o mașină a fost reparată impecabil.

Fiecare vehicul primește la fabrică un cod de identificare de 17 caractere, VIN-ul, care îl însoțește toată viața. Orice consemnare despre această mașină, de la o revizie la o constatare de daună, poartă codul U5YPK813DJL538592, așa că după el se caută trecutul ei. Codul din talon se compară cu cel de pe mașină, în toate locurile în care apare.

Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Starea actuală a mașinii nu apare în niciun act: jocurile din direcție și coroziunea se văd de dedesubt, iar zgomotele din transmisie se aud la drumul de probă. Faptul că un eveniment nu apare nicăieri nu înseamnă că nu s-a întâmplat, ci doar că nu a fost consemnat. Verificarea tehnică e bine să fie făcută de un mecanic independent sau într-un service ales de cumpărător, nu recomandat de vânzător.

Raportul după VIN și inspecția tehnică acoperă împreună aproape tot ce se poate afla dinainte.