2012 Hyundai ix35 VIN U5YZT81UABL071890

Hyundai ix35 din anunț a ieșit din fabrică în 2012. Caroseria e vopsită în argintiu. Descrierea spune cum se prezintă mașina acum, nu prin ce a trecut.

Sub capotă se află un motor diesel de 1,7 litri, cu o putere de 115 CP. Cutia de viteze montată este una manuală.

Kilometrajul declarat în anunț este de 250.000 km. Contorul de kilometri se poate da înapoi fără să rămână urme vizibile, așa că numărul afișat nu dovedește nimic de unul singur. Uzura volanului, a pedalelor și a scaunului șoferului arată la vizionare dacă cifra de la bord e plauzibilă.

Când se vorbește despre istoricul unei mașini, e vorba de urmele lăsate de fiecare eveniment din viața ei: o înmatriculare, o revizie, o reparație, o daună. Nu toate problemele sunt tehnice: o mașină poate figura ca furată ori poate avea un gaj sau un leasing neachitat. Datele despre o mașină sunt împrăștiate între registre oficiale, service-uri, asigurători și dealeri, așa că rareori se găsesc toate la un loc. Utilizarea comercială – taxi, închirieri, flote de firmă – lasă urme în acte și schimbă felul în care trebuie citit rulajul.

O cutie manuală se verifică simplu: treptele trebuie să intre fără zgomot, iar ambreiajul să nu patineze la accelerare. La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate. Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei.

Un accident vechi iese uneori la iveală abia când actele și o verificare a caroseriei sunt puse cap la cap.

Fiecare vehicul primește la fabrică un cod de identificare de 17 caractere, VIN-ul, care îl însoțește toată viața. Codul U5YZT81UABL071890 rămâne firul comun al tuturor înregistrărilor despre această mașină, oricâți proprietari ar fi avut. Seria din talon, cea din cartea de identitate a vehiculului și cea de pe caroserie trebuie să fie aceleași.

Acolo unde există înregistrări, un raport VIN poate include citiri de kilometraj, daune și schimbări de proprietar. Niciun document nu măsoară grosimea vopselei și nu citește erorile din calculator – asta se face la mașină, de către un mecanic. Faptul că un eveniment nu apare nicăieri nu înseamnă că nu s-a întâmplat, ci doar că nu a fost consemnat. Verificarea tehnică e bine să fie făcută de un mecanic independent sau într-un service ales de cumpărător, nu recomandat de vânzător.

Pentru Hyundai ix35 din 2012, verificarea istoricului după VIN și o inspecție făcută de un specialist dau împreună o imagine realistă a mașinii. Ordinea care economisește timp este simplă: istoricul întâi, apoi vizionarea și mecanicul, iar decizia la urmă. Câteva minute de verificare după VIN pot scuti cumpărătorul de cheltuieli neprevăzute sau de un defect ascuns.