2019 Dacia Logan VIN UU1L5220163084424

Dacia Logan din anunț a ieșit din fabrică în 2019 și este un sedan. Caroseria e vopsită în bej. Fotografiile arată mașina așa cum este azi; trecutul ei rămâne în afara cadrului.

Propulsia vine de la un motor pe GPL de 900 cm³. Fișa tehnică indică o cutie de viteze manuală.

Mașina a parcurs 260.000 km, după cum declară vânzătorul. Pentru o mașină din 2019, o asemenea cifră înseamnă mulți kilometri pe an, deci contează unde au fost parcurși: autostrada și orașul uzează mașina în feluri diferite. Un kilometraj dat înapoi nu se observă pe afișaj, dar iese la iveală lângă valorile notate la service și la ITP.

O mașină rulată are în spate un parcurs care se poate reconstitui: înmatriculări, proprietari, intervenții în service, eventuale accidente. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor. Unele probleme nu țin de caroserie: o urmărire pentru furt, un gaj sau un contract de leasing încă activ. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat.

O cutie manuală se verifică simplu: treptele trebuie să intre fără zgomot, iar ambreiajul să nu patineze la accelerare. O instalație pe gaz are nevoie de revizii proprii, iar dovezile lor ar trebui să existe. Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei.

Reparațiile de caroserie bine făcute sunt greu de observat cu ochiul liber, însă evidențele asigurătorilor și facturile atelierelor le pot scoate la iveală.

Codul VIN, cunoscut și ca serie de șasiu, este atribuit de producător și nu se repetă la niciun alt vehicul. Numărul de înmatriculare se poate schimba, proprietarul la fel, dar codul UU1L5220163084424 rămâne același pe toată durata de viață a vehiculului. Seria din talon, cea din cartea de identitate a vehiculului și cea de pe caroserie trebuie să fie aceleași.

Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Niciun document nu măsoară grosimea vopselei și nu citește erorile din calculator – asta se face la mașină, de către un mecanic. Inspecția are sens atunci când o face un mecanic ales de cumpărător, fără legătură cu vânzătorul.

Pentru Dacia Logan din 2019, verificarea istoricului după VIN și o inspecție făcută de un specialist dau împreună o imagine realistă a mașinii. Ordinea care economisește timp este simplă: istoricul întâi, apoi vizionarea și mecanicul, iar decizia la urmă. Mai bine o mașină respinsă după verificare decât una cumpărată pe încredere și reparată apoi ani la rând.