2011 Ford Fiesta VIN WF0JXXGAJJ9D80056

Ford Fiesta din 2011 este un hatchback.

Motorul este pe benzină. Cutia de viteze montată este una manuală.

Mașina a parcurs 250.000 km, după cum declară vânzătorul. Un kilometraj dat înapoi nu se observă pe afișaj, dar iese la iveală lângă valorile notate la service și la ITP. Când rulajul scade de la o citire la alta, explicația trebuie cerută vânzătorului.

Istoricul unei mașini înseamnă tot ce i s-a întâmplat de la ieșirea din fabrică: înmatriculări, schimbări de proprietar, revizii, reparații, accidente și daune. Unele probleme nu țin de caroserie: o urmărire pentru furt, un gaj sau un contract de leasing încă activ. Din evidențe se poate afla dacă mașina a fost folosită comercial, de pildă ca taxi sau în închirieri. Informațiile provin din surse diferite – registre de înmatriculare, service-uri, companii de asigurări – și abia puse cap la cap dau o imagine completă.

La un motor cu curea de distribuție, intervalul de schimb este unul dintre lucrurile de căutat în facturi, pentru că o curea neglijată se poate solda cu un motor distrus. Dacă ambreiajul a fost schimbat, factura ar trebui să existe; dacă nu, starea lui se verifică la volan.

Un accident reparat corect nu se mai vede la o privire rapidă, dar urma lui poate rămâne în evidențele asigurătorilor și ale service-urilor.

În VIN, primele trei caractere identifică producătorul, iar ultimele formează numărul de serie al exemplarului. Fiind unic, VIN-ul WF0JXXGAJJ9D80056 leagă între ele înregistrările făcute de-a lungul anilor despre această mașină. Codul din talon se compară cu cel de pe mașină, în toate locurile în care apare.

Acolo unde există înregistrări, un raport VIN poate include citiri de kilometraj, daune și schimbări de proprietar. Documentele vorbesc despre trecut, iar cum arată azi caroseria, suspensia și partea mecanică se află doar la inspecție. Faptul că un eveniment nu apare nicăieri nu înseamnă că nu s-a întâmplat, ci doar că nu a fost consemnat. Verificarea tehnică e bine să fie făcută de un mecanic independent sau într-un service ales de cumpărător, nu recomandat de vânzător.

Istoricul după VIN și părerea unui mecanic se completează: primul arată trecutul, a doua starea actuală. Ordinea care economisește timp este simplă: istoricul întâi, apoi vizionarea și mecanicul, iar decizia la urmă. Un trecut fără probleme nu garantează o mașină perfectă, dar unul problematic spune adesea tot ce trebuie știut.